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41万怒提黑武士全新宝马3系330i!1500公里感受分享
[editor-custom-image-flag]1、下决心一定要自己努力买一台3系,而且必须是330起步! 选车过程: 说起选车过程,一些媒体老师的试驾,包括很多广告的宣传,曾几何时都影响到我选择3系的初衷,但影响归影响,始终很难动摇我绕不开的这辆330i。 选车时,对比过凯迪拉克CT5顶配,性价比不错的,电磁悬挂,限滑差速器,都是极限操控的保障。
2、试驾过F底盘的4系430i GC,感觉操控真的是比G20 330i犀利很多,只不过430的轮胎扁平比让人开的时候经常担心防爆胎鼓包的问题,毕竟19英寸的轮毂(这也是当初我选配时没有加6000多元选19英寸轮毂的原因之一。另一个原因是标配的轮毂和车身颜色更匹配)。等过了首保,一定和大家分享排气阀门的感受。
3、买330i的人主要是想体验更加酣畅淋漓的加速感受,纵置四缸、258匹、400Nm,百公里加速时间2秒,这才是3系应该标配的动力水平,而不是那羸弱的184匹。
4、这台车官方指导价:399万,我们群内这位深圳小哥,当时全款落地价39万。
5、提车就下雨,好在白车耐脏。因为买车周期拖得比较长,但从机械素质方面来看,先后试驾了阿尔法罗密欧朱丽叶、斯泰尔维奥、宝马2017款330i,2019款X3 30i,以及自己的330li。对比下来从加速性能,指向精准度,60码车速快速变道稳定性等来看,机械素质个人觉得朱丽叶2017款330i斯泰尔维奥2020款330lix3。
6、Sport 330i试驾车的其他细节,如中控台、车门和座椅上的蓝色接缝都相当可爱,真正的金属门把手和翘板开关也令人享受。但是3系列填充了太多的塑料。相比之下,奔驰把所有的按键都贴上了金属片,就连中控台也贴上了人造革。宝马的塑料开关和粗糙的中控材质让人感觉很low。
新年新气象,喜提爱车宝马3系,谈谈我的提车感受!
1、车机逻辑还是有点复杂,细分太多了,而且内饰氛围灯我感觉都比不上有些国产车,更别说夜店奔了。 低速顿挫存在,但是不明显。
2、这一代3系的行车质感要比上一代高级不少,安静、平顺成了主旋律,感觉成了一个七分家用,三分运动的车,悬挂调教舒服多了,平时日常开着很舒服,很轻松,当然,随之而来的肯定是操控方面的一些牺牲,各有利弊,就看需求了,个人在开起来这方面没有太大的投诉。
3、目前感觉这车是性能很强,但是质量可靠性好像很差。 和自己以前的车比,转向太重。。回正力度太轻。。开老3系的反而觉得转向轻了很多。所以这种东西完全是主观感受,自己习惯就行了。 贴了xp车衣,四门和引擎盖。。新3系的漆确实很差劲!太薄了。。
4、不过说回来,大体还是瑕不掩瑜,个人感受325的动力日常用是很足够,起步,超车,一点肉的感觉也没有,速度起来了车辆的状态明显好不少,像解开了束缚一样,变得行云流水,低速时候的不悦一扫而空。不过话说回来还是别把它当成小钢炮之类的性能车,那样325的动力肯定是不够格的。
5、留了一个心眼,1是合同签的可以根据提车当时的活动价优惠,2是如果我们自己有经济上的问题可以退车。这就给第2次去打下了基础。第二次2月中下旬,去之前找成都的朋友帮忙问了成都认识的销售是什么行情,在此基础上我觉得本地贵两千块左右能够接受。
07款宝马320论坛
二手宝马3系自动20。怎么买?这取决于汽车的状况。我的车是320,2011。虽然这款车是宝马,但是保养价格真的挺亲民的。我在万公里版本维护过一次,在外店维护过。我买的是进口的美国蓝山油,可以固定在800到1500左右。4S稍微贵一点,运营成本肯定不高,基本和一辆20W的车差不多。
该款汽车的优缺点有:优点:宝马320i是前驱车,搭载的是2。0L发动机,最大156马力,匹配的是6AT变速箱,油耗低经济,综合油耗仅为9。2L/100km左右,可大大降低日常使用的成本。缺点:宝马320i的维修保养成本较高,尤其是正时链条张紧器等配件的更换成本较高。
没有。根据查询车坛网信息显示,07年宝马320i没有设置U盘的接口也不能联机蓝牙。需要用优盘听音乐以及联蓝牙,可以购买点烟器所适用的车载MP3,这种MP3可以插U盘,同时也可以和手机进行蓝牙连接,只需要打开收音机将频率调到后MP3为同频率就可以正常接收声音。
关于您提到的宝马320车辆出现油呛的味道和呼啦呼啦的响声的问题,可能有以下几个可能的原因: 燃油问题:油呛的味道可能是由于燃油系统中的油品污染、燃油喷射系统故障或排放系统的问题导致的。呼啦呼啦的响声可能是由于车辆在行驶中燃烧不完全造成的。
-11L。07宝马320油耗,国产的一般在9-11L,欧美版本的能稍稍省一些,中东版的更费油,同比节省1L应该没问题。