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41万怒提黑武士全新宝马3系330i!1500公里感受分享
[editor-custom-image-flag]1、下决心一定要自己努力买一台3系，而且必须是330起步！ 选车过程： 说起选车过程，一些媒体老师的试驾，包括很多广告的宣传，曾几何时都影响到我选择3系的初衷，但影响归影响，始终很难动摇我绕不开的这辆330i。 选车时，对比过凯迪拉克CT5顶配，性价比不错的，电磁悬挂，限滑差速器，都是极限操控的保障。
2、试驾过F底盘的4系430i GC，感觉操控真的是比G20 330i犀利很多，只不过430的轮胎扁平比让人开的时候经常担心防爆胎鼓包的问题，毕竟19英寸的轮毂（这也是当初我选配时没有加6000多元选19英寸轮毂的原因之一。另一个原因是标配的轮毂和车身颜色更匹配）。等过了首保，一定和大家分享排气阀门的感受。
3、买330i的人主要是想体验更加酣畅淋漓的加速感受，纵置四缸、258匹、400Nm，百公里加速时间2秒，这才是3系应该标配的动力水平，而不是那羸弱的184匹。
4、这台车官方指导价：399万，我们群内这位深圳小哥，当时全款落地价39万。
5、提车就下雨，好在白车耐脏。因为买车周期拖得比较长，但从机械素质方面来看，先后试驾了阿尔法罗密欧朱丽叶、斯泰尔维奥、宝马2017款330i，2019款X3 30i，以及自己的330li。对比下来从加速性能，指向精准度，60码车速快速变道稳定性等来看，机械素质个人觉得朱丽叶2017款330i斯泰尔维奥2020款330lix3。
6、Sport 330i试驾车的其他细节，如中控台、车门和座椅上的蓝色接缝都相当可爱，真正的金属门把手和翘板开关也令人享受。但是3系列填充了太多的塑料。相比之下，奔驰把所有的按键都贴上了金属片，就连中控台也贴上了人造革。宝马的塑料开关和粗糙的中控材质让人感觉很low。
新年新气象,喜提爱车宝马3系,谈谈我的提车感受!
1、车机逻辑还是有点复杂，细分太多了，而且内饰氛围灯我感觉都比不上有些国产车，更别说夜店奔了。 低速顿挫存在，但是不明显。
2、这一代3系的行车质感要比上一代高级不少，安静、平顺成了主旋律，感觉成了一个七分家用，三分运动的车，悬挂调教舒服多了，平时日常开着很舒服，很轻松，当然，随之而来的肯定是操控方面的一些牺牲，各有利弊，就看需求了，个人在开起来这方面没有太大的投诉。
3、目前感觉这车是性能很强，但是质量可靠性好像很差。 和自己以前的车比，转向太重。。回正力度太轻。。开老3系的反而觉得转向轻了很多。所以这种东西完全是主观感受，自己习惯就行了。 贴了xp车衣，四门和引擎盖。。新3系的漆确实很差劲！太薄了。。
4、不过说回来，大体还是瑕不掩瑜，个人感受325的动力日常用是很足够，起步，超车，一点肉的感觉也没有，速度起来了车辆的状态明显好不少，像解开了束缚一样，变得行云流水，低速时候的不悦一扫而空。不过话说回来还是别把它当成小钢炮之类的性能车，那样325的动力肯定是不够格的。
5、留了一个心眼，1是合同签的可以根据提车当时的活动价优惠，2是如果我们自己有经济上的问题可以退车。这就给第2次去打下了基础。第二次2月中下旬，去之前找成都的朋友帮忙问了成都认识的销售是什么行情，在此基础上我觉得本地贵两千块左右能够接受。
07款宝马320论坛
二手宝马3系自动20。怎么买？这取决于汽车的状况。我的车是320，2011。虽然这款车是宝马，但是保养价格真的挺亲民的。我在万公里版本维护过一次，在外店维护过。我买的是进口的美国蓝山油，可以固定在800到1500左右。4S稍微贵一点，运营成本肯定不高，基本和一辆20W的车差不多。
该款汽车的优缺点有：优点：宝马320i是前驱车，搭载的是2。0L发动机，最大156马力，匹配的是6AT变速箱，油耗低经济，综合油耗仅为9。2L/100km左右，可大大降低日常使用的成本。缺点：宝马320i的维修保养成本较高，尤其是正时链条张紧器等配件的更换成本较高。
没有。根据查询车坛网信息显示，07年宝马320i没有设置U盘的接口也不能联机蓝牙。需要用优盘听音乐以及联蓝牙，可以购买点烟器所适用的车载MP3，这种MP3可以插U盘，同时也可以和手机进行蓝牙连接，只需要打开收音机将频率调到后MP3为同频率就可以正常接收声音。
关于您提到的宝马320车辆出现油呛的味道和呼啦呼啦的响声的问题，可能有以下几个可能的原因： 燃油问题：油呛的味道可能是由于燃油系统中的油品污染、燃油喷射系统故障或排放系统的问题导致的。呼啦呼啦的响声可能是由于车辆在行驶中燃烧不完全造成的。
-11L。07宝马320油耗，国产的一般在9-11L，欧美版本的能稍稍省一些，中东版的更费油，同比节省1L应该没问题。
