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混动版ZR-V致在17.99万起,到底值不值?
[editor-custom-image-flag]客观而言，本田ZR-V致在e：HEV起售价达到199万元，会让人产生疑惑，值吗？从另外一个角度来看，横向对比奥迪Q2L、奔驰GLA等传统高品质“小”SUV，搭载第四代i-MMD混合动力系统的ZR-V致在e：HEV实在有点香。对此，个人观点如下。
近日，ZR-V致在e：HEV的上市引起了不少消费者的关注，作为广汽本田首款搭载第四代i-MMD混动系统的SUV车型，共有4个版本可选择，售价199-289万元。在HEV领域本田有着明显的技术优势和良好口碑，但近年来随着PHEV的流行，市面上也出现了不少爆款的插混车型。
从试驾的体验来看，致在ZR-V整体的竞争力是相当不错的，无论是设计、用料、配置、空间、动力上，基本没有短板。唯一比较有争议的是定价，混动版199-289万元的定价，已经触及到大部分合资家用紧凑型SUV车型，以及国产中型SUV的价格区间了，这也让部分网友一时间“难以接受”。
并且，新车还有专属的天澈蓝车色，让 ZR-V 致在 e：HEV 格外展现不同的腔调！燃油车型性价比升级 除了混动版车型之外，此番还有一款 ZR-V 致在 240TURBO 科技版车型也同步上市，售价 149 万元。
年无疑是合资车在新能源车“赛道”疯狂反扑的一年，近日广汽本田首款搭载第四代i-MMD混动系统的电驱混动SUV——ZR-V致在e：HEV正式上市发售。共有4个版本可选择，售价199-289万元。一同上市的还有ZR-V致在240TURBO科技版，售价149万元。
月20日，广汽本田公布了ZR-V致在e：HEV，即ZR-V致在的混动版车型售价。新车共分为四个不同配置，价格在199至289万之间，星月白、格陵兰白车身色需要花2000元额外的费用选装。同时上市的还有ZR-V致在燃油版车型的补充——240TURBO科技版，售价149万元。
本田致在一般大概多少钱
你好，五羊本田喜致的价格是6680元低配，包含尾箱，保险杠；五羊本田喜致WH125T5A踏板摩托车，价格一般在6500元左右，这款车有不同的配置，配置不同价格也不一样，另外各地实际成交价格也有差异，以当地专卖店报价为准。
近期，2023款ZR-V致在新增车型正式上市，新车推出一款配置，名为智享版，指导价格179万元。对比现款车型，新车重点针对配置方面进行调整，整车没有明显变化，下面让我们来具体了解一下它的实力究竟如何。
而在不久前，广汽本田ZR-V致在e：HEV正式上市，共有4个版本可选，售价区间为199-289万元。作为参考，皓影混动版车型的售价区间为98-228万元。不过，虽然ZR-V致在定位介于缤智与皓影之间，但新车是广汽本田首款搭载第四代i-MMD混动系统的SUV车型。
不过20万左右的售价，在有些人看来还是比较高的，毕竟ZR-V致在的车身尺寸和逍客差不多，都属于入门紧凑级，与同级其他车型相比，确实不便宜。不过我们要在本田自身的体系里来看它的定价，ZR-V致在定位介于缤智和皓影之间，它的定价也严格遵守了其所在区间，这样来看是没毛病的。
不久前，广汽本田ZR-V致在e：HEV正式上市，新车是广汽本田首款搭载第四代i-MMD混动系统的SUV，共有4个版本可选，售价区间为199-289万元。在广汽本田内部SUV序列中，ZR-V致在介于缤智与皓影之间。
试驾本田ZR-V致在混动,按键换挡,百公里油耗5.13L
1、不久前，广汽本田ZR-V致在e：HEV正式上市，新车是广汽本田首款搭载第四代i-MMD混动系统的SUV，共有4个版本可选，售价区间为199-289万元。在广汽本田内部SUV序列中，ZR-V致在介于缤智与皓影之间。
2、而在不久前，广汽本田ZR-V致在e：HEV正式上市，共有4个版本可选，售价区间为199-289万元。作为参考，皓影混动版车型的售价区间为98-228万元。不过，虽然ZR-V致在定位介于缤智与皓影之间，但新车是广汽本田首款搭载第四代i-MMD混动系统的SUV车型。
3、月20日，在燃油版ZR-V致在上市半年后，搭载第四代i-MMD混动系统ZR-V致在e：HEV也正式上市发售，售价区间为199-289万元。ZR-V是一台定位介于缤智和皓影之间的紧凑型SUV，与型格共用同一个平台。
4、ZR-V致在e：HEV全系搭载由0L自然吸气发动机与电动机组成的本田第四代i-MMD混动技术，延续了本田混动更偏电动的特性，驱动电机峰值扭矩高达315N·m，带来更强劲的加速感，动力媲美0L V6发动机，但是WLTC综合百公里油耗低至13L，油耗却比普通5L发动机还低。实现了高性能与低油耗的完美结合。
5、此次试驾路段主要为城市拥堵道路以及高速公路，全程50km左右，如果要用一句话来形容ZR-V致在e：HEV的驾控，就是：好像本田拿着豪华运动SUV的标准来造一辆混动SUV。
6、如果你留意整个本田的产品线，就发现从下到紧凑型的思域/型格，上到中型轿车雅阁，甚至皓影和CR-V，都有这套0L自然吸气和双电机组成e：HEV混动系统。而ZR-V致在除了更有质感的动力输出，还有极致的油耗表现。在跑了100km后测出的实际油枪加油量为45 L，而表显油耗是6 L，相当高效。
